La compressió de dues etapes redueix la relació de compressió de cada etapa, redueix les fuites internes, millora l'eficiència volumètrica, redueix el suport de l'OAD i augmenta la vida de l'amfitrió.
2 PM de dues etapes VSD substitueix la compressió d'una sola etapa i el desplaçament s'incrementa en gairebé un 15%, cosa que pot aconseguir un efecte addicional d'estalvi d'energia del 15%.
3. El rotor adopta l’últim perfil d’UV del rotor patentat, que ha estat refinat per més de 20 procediments per assegurar la precisió, la fiabilitat i l’efectivitat del perfil del rotor.
4. El mainframe del compressor d’aire de dues etapes PM VSD és més eficient i d’estalvi d’energia. Pot estalviar fins a un 40% d’energia en comparació amb les màquines de freqüència industrial ordinàries. Calculat a 8000h/unitat/any, pot estalviar costos d’electricitat 30.000 USD a l’any.
1. Més eficient energèticament
El rotor VSD de dues etapes PM es condueix directament a través dels engranatges i cada etapa del rotor pot obtenir la millor velocitat. L’extrem de l’aire sempre funciona a la millor velocitat d’estalvi d’energia. La conversió de freqüència Soft-Start redueix el consum d’energia del compressor d’aire durant l’inici. Controlant la pressió entre etapes, el compressor sempre funciona en el millor punt d’eficiència en diferents condicions laborals. En comparació amb el compressor d’aire de velocitat fixa d’una sola etapa, en principi, el compressor d’aire VSD de dues etapes VSD pot estalviar un 40% d’energia
2. Més eficient
PM VSD Motor+ Sense pèrdua d’eficiència de transmissió.
PM VSD Motor té els avantatges de l’estalvi d’energia i un excel·lent rendiment.
L’estructura d’una sola peça pot reduir la pèrdua d’eficiència de l’acoblament i l’engranatge.
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Potència (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Potència (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Desplaçament d'aire/ Pressió laboral (M³/min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10,7/1.0 | 13,0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1,3 | 6.5/1,3 | 8,6/1.3 | 11,0/1.3 | ||
Diàmetre de la sortida d'aire | DN40 | DN40 | Dn65 | Dn65 | Dn65 | |
Volum d’oli lubricant (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Nivell de soroll db (a) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Mètode impulsat | Impulsat directe | Impulsat directe | Impulsat directe | Impulsat directe | Impulsat directe | |
Mètode Inici | Pm VSD | Pm VSD | Pm VSD | Pm VSD | Pm VSD | |
Pes (Kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensions extensives | Longitud (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Amplada (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Alçada (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132vt | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Motor | Potència (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Potència (PS) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Desplaçament d'aire/ Pressió laboral (M³/min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
19,8/0,8 | 24,6/.0.8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
17,5/1.0 | 20.51.0 | 23,5/1.0 | 28,5/1.0 | 32,5/1.0 | |||
14,3/1.3 | 17,6/1.3 | 19,8/1.3 | 23,8/1.3 | 27,6/1.3 | |||
Diàmetre de la sortida d'aire | Dn65 | Dn65 | Dn80 | Dn80 | Dn80 | ||
Volum d’oli lubricant (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Nivell de soroll db (a) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
Mètode impulsat | Impulsat directe | Impulsat directe | Impulsat directe | Impulsat directe | Impulsat directe | ||
Mètode Inici | Pm VSD | Pm VSD | Pm VSD | Pm VSD | Pm VSD | ||
Pes (Kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Dimensions extensives | Longitud (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Amplada (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Alçada (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |