1. Sistema de control intel·ligent
Visualització directa de la temperatura i pressió de descàrrega, freqüència de funcionament, corrent, potència, estat de funcionament. Monitorització en temps real de la temperatura i pressió de descàrrega, corrent i fluctuacions de freqüència.
2. El motor permanent d'alta eficiència d'última generació
Grau d'aïllament F, grau de protecció IP55, adequat per a les males condicions de treball. Sense disseny de caixa de canvis, motor i rotor principal connectats directament a través de l'acoblament, alta eficiència de transmissió. Àmplia gamma de regulació de velocitat, alta precisió, àmplia gamma de regulació del flux d'aire. L'eficiència del motor d'imant permanent és superior al 3%-5% que la del motor normal, l'eficiència és constant, quan la velocitat baixa, encara es manté l'alta eficiència.
3. L'inversor súper estable d'última generació
Subministrament d'aire a pressió constant, la pressió de subministrament d'aire es controla amb precisió dins de 0,01 MPa. El subministrament d'aire a temperatura constant, la temperatura constant general establerta a 85 °C, fa que el millor efecte de lubricació d'oli i evita que la temperatura elevada s'aturi. Sense càrrega buida, redueix el consum d'energia en un 45%, elimina l'excés de pressió. Per cada augment de 0,1 MPa de la pressió del compressor d'aire, el consum d'energia augmenta en un 7%. Subministrament d'aire vectorial, càlcul precís, per garantir que la producció del compressor d'aire i la demanda d'aire del sistema del client es mantinguin en tot moment iguals.
4. Ampli rang de freqüència de treball per estalviar energia
La conversió de freqüència oscil·la entre el 5% i el 100%. Quan la fluctuació del gas de l'usuari és gran, l'efecte d'estalvi d'energia és més evident i el soroll de funcionament de baixa freqüència és menor, aplicable a qualsevol lloc.
5. Impacte de les petites empreses emergents
Utilitzeu un motor d'imant permanent de conversió de freqüència, arrenqueu suaument i suaument. Quan el motor arrenca, el corrent no supera el corrent nominal, cosa que no afecta la xarxa elèctrica ni el desgast mecànic del motor principal, redueix considerablement la fallada d'alimentació i allarga la vida útil de la màquina de cargol principal.
6. Soroll baix
L'inversor és un dispositiu d'arrencada suau, l'impacte d'arrencada és molt petit i el soroll serà molt baix quan s'arrenqui. Al mateix temps, la freqüència de funcionament del compressor PM VSD és menor
que el compressor de velocitat fixa durant un funcionament estable, el soroll mecànic disminueix molt.
| Model | DKS-7,5 V | DKS-11V | DKS-15V | DKS-18,5 V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
| Motor | Potència (kW) | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
| Cavalls de potència (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| Desplaçament d'aire/ Pressió de treball (M³/Min./MPa) | 1,2/0,7 | 1,9/0,7 | 2,5/0,7 | 3,2/0,7 | 3,8/0,7 | 5,3/0,7 | 6,8/0,7 | 7,4/0,7 | |
| 1,1/0,8 | 1,7/0,8 | 2,3/0,8 | 3.0/0.8 | 3,6/0,8 | 5.0/0.8 | 6,2/0,8 | 7.0/0.8 | ||
| 0,9/1,0 | 1,6/1,0 | 2.1/1.0 | 2,7/1,0 | 3.2/1.0 | 4,5/1,0 | 5,6/1,0 | 6.2/1.0 | ||
| 0,8/1,2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2,7/1,2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5,6/1,2 | ||
| Diàmetre de sortida d'aire | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
| Volum d'oli lubricant (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
| Nivell de soroll dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
| Mètode impulsat | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | |
| Mètode d'inici | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Pes (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
| Dimensions externes | Longitud (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
| Amplada (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
| Alçada (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 | |
| Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Potència (kW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Cavalls de potència (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Desplaçament d'aire/ Pressió de treball (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11.0/1.3 | ||
| Diàmetre de sortida d'aire | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Volum d'oli lubricant (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Nivell de soroll dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Mètode impulsat | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | Accionament directe | |
| Mètode d'inici | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Pes (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Dimensions externes | Longitud (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Amplada (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Alçada (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |