Compressors d'aire centrífugssón impulsats per impulsors per girar a alta velocitat, de manera que el gas genera força centrífuga. A causa de l'expansió i el flux de pressió del gas a l'impulsor, el cabal i la pressió del gas després de passar per l'impulsor augmenten i l'aire comprimit es produeix contínuament.
Característiques
Els compressors d'aire centrífugs són compressors de velocitat. Quan la càrrega de gas és estable, els compressors d'aire centrífugs funcionen de manera estable i fiable.
①Estructura compacta, pes lleuger, gran rang de volum d'escapament;
②Menys peces de desgast, funcionament fiable i llarga vida útil;
③Els gasos d'escapament no estan contaminats per oli lubricant i la qualitat del subministrament d'aire és alta;
④ Alta eficiència i estalvi d'energia quan el desplaçament és gran.
Principi de funcionament
Compressors d'aire centrífugsestan compostos principalment de dues parts: rotor i estator. El rotor inclou un impulsor i un eix. Hi ha pales a l'impulsor, així com un disc d'equilibri i part del segell de l'eix. El cos principal de l'estator és la carcassa (cilindre), i l'estator també està equipat amb un difusor, un corb, un retornador, un tub d'escapament, un tub d'escapament i part del segell de l'eix. El principi de funcionament del compressor centrífug és que quan l'impulsor gira a alta velocitat, el gas gira amb ell. Sota l'acció de la força centrífuga, el gas es llança al difusor posterior i es forma una zona de buit a l'impulsor. En aquest moment, entra gas fresc de l'exterior a l'impulsor. L'impulsor gira contínuament i el gas s'aspira i s'expulsa contínuament, mantenint així el flux continu de gas.
Els compressors d'aire centrífugs es basen en canvis en l'energia cinètica per augmentar la pressió del gas. Quan el rotor amb les pales (és a dir, la roda de treball) gira, les pales impulsen el gas perquè giri, transfereixi treball al gas i faci que el gas guanyi energia cinètica. Després d'entrar a la part de l'estator, a causa de l'efecte d'expansió de l'estator, l'energia de velocitat i la pressió es converteixen en la pressió requerida, la velocitat es redueix i la pressió augmenta. Al mateix temps, l'efecte guia de la part de l'estator s'utilitza per entrar a la següent etapa de l'impel·lent per continuar augmentant la pressió i finalment descarregar-la per la voluta. Per a cada compressor, per aconseguir la pressió de disseny requerida, cada compressor està equipat amb un nombre diferent d'etapes i seccions, i fins i tot consta de diversos cilindres.
Data de publicació: 23 d'agost de 2024