A la indústria moderna, com a equipament elèctric important, el compressor d’aire s’utilitza àmpliament en diversos processos de producció. Tot i això, el consum d’energia del compressor d’aire sempre ha estat el focus de les empreses. Amb la millora de la consciència mediambiental i l’augment dels costos energètics, com estalviar efectivament l’energia s’ha convertit en un problema clau en l’ús i el manteniment dels compressors d’aire. Aquest treball tractarà profundament molts aspectes de l’estalvi d’energia del compressor d’aire, ajudarà els lectors a dominar els punts clau d’estalvi d’energia i realitzar un funcionament verd i eficient del compressor d’aire. Les crítiques i la correcció són benvingudes per insuficiències.
I. Tractament de fuites
Es calcula que la fuga mitjana d’aire comprimit a la fàbrica és tan alta com un 20% 30%, mentre que un forat petit en 1 mm ², sota la pressió de 7 bar, es filtra aproximadament 1,5L/s, amb la qual cosa es produeix una pèrdua anual d’uns 4.000 iuan (per a totes les eines pneumàtiques, mànegues, accessoris, vàlvules, etc.). Per tant, el treball principal d’estalvi d’energia és controlar la fuga, comprovar totes les xarxes de transmissió i els punts de gas, especialment les juntes, les vàlvules, etc., per afrontar el punt de fuita en el temps.
II. Tractament de la caiguda de pressió
Cada vegada que l’aire comprimit passa per un equip, es perd l’aire comprimit i es reduirà la pressió de la font d’aire. Outlet general del compressor d’aire al punt de gas, la caiguda de pressió no pot superar l’1 bar, més estrictament no és superior al 10%, és a dir, 0,7bar, la secció de filtre sec en fred de la caiguda de pressió és generalment de 0,2 bar. La fàbrica ha d’organitzar la xarxa de canonades d’anells en la mesura del possible, equilibrar la pressió del gas a cada punt i fer el següent:
A través de la secció de pipeline per configurar un manòmetre de pressió per detectar la pressió, comproveu la caiguda de pressió de cada secció i comproveu i manteniu la secció de xarxa de canonades problemàtica a temps.
Quan seleccioneu equips d’aire comprimit i avaluant la demanda de pressió d’equips de gas, cal tenir en compte de forma exhaustiva la pressió de subministrament de gas i el volum de subministrament de gas i no ha d’augmentar cegament la pressió de subministrament d’aire i la potència total de l’equip. En el cas de garantir la producció, la pressió d’escapament del compressor d’aire s’ha de reduir en la mesura del possible. Cada reducció d’1 bar de la pressió d’escapament del compressor d’aire estalviarà energia al voltant d’un 7% ~ 10%. De fet, sempre que els cilindres de molts equips de gas siguin de 3 ~ 4 bar, alguns manipuladors necessiten més de 6 bar.
En tercer lloc, ajusteu el comportament de l’ús del gas
Segons dades autoritàries, l'eficiència energètica del compressor d'aire és només al voltant del 10%, i aproximadament el 90% d'ella s'ha convertit en pèrdua d'energia tèrmica. Per tant, és necessari avaluar els equips pneumàtics de la fàbrica i si es pot resoldre mitjançant mètode elèctric. Al mateix temps, s’hauria d’acabar amb els comportaments no raonables d’ús de gas com l’ús d’aire comprimit per fer una neteja rutinària.
En quart lloc, adoptar el mode de control centralitzat
Es controlen de forma central múltiples compressors d'aire i es controla automàticament el nombre d'unitats en funcionament segons el canvi de consum de gas. Si el nombre és petit, es pot utilitzar un compressor d’aire de conversió de freqüència per ajustar la pressió; Si el nombre és gran, es pot adoptar el control d’enllaç centralitzat per evitar l’augment de la pressió d’escapament esborrat causada per la configuració del paràmetre de múltiples compressors d’aire, donant lloc a un malbaratament d’energia de l’aire de sortida. Els avantatges específics del control centralitzat són els següents:
Quan el consum de gas es redueix a una certa quantitat, la producció de gas es redueix reduint el temps de càrrega. Si el consum de gas es redueix encara més, el compressor d’aire amb un bon rendiment s’aturarà automàticament.
Reduïu la potència de sortida de l’eix del motor: adopteu el mode de regulació de la velocitat de conversió de freqüència per reduir la sortida de potència de l’eix del motor. Abans de la transformació, el compressor d’aire es descarregarà automàticament quan arribi a la pressió establerta; Després de la transformació, el compressor d’aire no es descarregarà, però redueix la velocitat de rotació, redueix la producció de gas i manté la pressió mínima de la xarxa de gas, reduint així el consum d’energia de la descàrrega a la càrrega. Al mateix temps, el funcionament del motor es redueix a sota de la freqüència de potència, cosa que també pot reduir la potència de sortida de l’eix del motor.
Amplieu la vida de l’equip: utilitzeu el dispositiu d’estalvi d’energia de conversió de freqüència i feu ús de la funció d’inici suau del convertidor de freqüència per fer que el corrent inicial s’inicia de zero i el màxim no excedeixi el corrent nominal, de manera que es redueixi l’impacte de la xarxa elèctrica i els requisits de la capacitat d’alimentació i allarga la vida dels equips i les vàlvules.
Reduir la pèrdua de potència reactiva: la potència reactiva del motor augmentarà la pèrdua de línia i la calefacció dels equips, donant lloc a un factor de potència inferior i energia activa, donant lloc a un ús ineficient d’equips i residus greus. Després d’utilitzar el dispositiu de regulació de la velocitat de conversió de freqüència, a causa de la funció del condensador de filtre intern del convertidor de freqüència, es pot reduir la pèrdua de potència reactiva i es pot augmentar la potència activa de la xarxa de potència.
5. Feu una bona feina en el manteniment dels equips
Segons el principi d’operació del compressor d’aire, el compressor d’aire absorbeix l’aire natural i forma aire net d’alta pressió per a altres equips després del tractament en diverses etapes i la compressió de diverses etapes. En tot el procés, l’aire de la natura es comprimeix contínuament, absorbint la major part de la calor convertida per l’energia elèctrica, de manera que la temperatura de l’aire comprimit augmentarà. L’alta temperatura contínua és desavantatge per al funcionament normal de l’equip, de manera que cal refredar l’equip contínuament. Per tant, és necessari fer un bon treball en el manteniment i la neteja dels equips, augmentar l’efecte de dissipació de calor del compressor d’aire i l’efecte d’intercanvi d’intercanviadors de calor refrigerats per aigua i refrigerat per aire, i mantenir la qualitat del petroli, per tal de garantir el funcionament energètic, estable i segur del compressor d’aire.
Vi. Recuperació de la calor de la calor
El compressor d’aire sol utilitzar motor asíncron, el factor de potència és relativament baix, principalment entre 0,2 i 0,85, que canvia molt amb el canvi de càrrega i la pèrdua d’energia és gran. La recuperació de calor de residus del compressor d’aire pot reduir la temperatura d’escapament del compressor d’aire, allargar la vida útil del compressor d’aire i el cicle de servei de l’oli de refrigeració. Al mateix temps, la calor recuperada es pot utilitzar per a la calor domèstica, el preescalfament d’aigua d’alimentació de la caldera, la calefacció de processos, la calefacció i altres ocasions, amb els següents avantatges:
Eficiència de recuperació alta: Recuperació de calor de petroli i gas, gran diferència de temperatura entre l’entrada i l’aigua de sortida, l’eficiència de recuperació de calor elevada. Es recupera tota la calor de l’oli i el gas del compressor d’aire, i l’aigua freda es converteix ràpidament en aigua calenta, que s’envia al sistema d’emmagatzematge d’aigua calenta a través del tub d’aïllament, i després es bomba al punt d’aigua calenta que s’utilitza a la fàbrica.
Estalvi d’espai: estructura de calefacció directa original, petita petjada i instal·lació convenient.
Estructura simple: baixa taxa de fallada i baix cost de manteniment.
Pèrdua de pressió baixa: s’adopta un dispositiu de recuperació de calor de residus comprimits d’eficiència per aconseguir una pèrdua de pressió zero d’aire comprimit sense canviar el canal de flux de l’aire.
Treball estable: mantingueu la temperatura del petroli en el millor rang de treball per assegurar el funcionament estable del compressor d’aire.
La velocitat de càrrega del motor del compressor d’aire es manté per sobre del 80%, cosa que pot millorar l’eficiència d’estalvi d’energia. Per tant, cal donar prioritat al motor eficient i reduir la capacitat flotant del motor. Per exemple:
L’eficiència del consum d’energia del motor de guia de tipus y és un 0,5% inferior a la del motor ordinari de Jo, i l’eficiència mitjana del motor YX és del 10%, que és un 3% superior a la del motor de Jo.
L’ús de materials magnètics amb baix consum d’energia i una bona conductivitat magnètica pot reduir el consum de coure, ferro i altres materials.
La transmissió ordinària de moda (transmissió de cinturó en V i transmissió d’engranatges) perdrà més eficiència de transmissió i reduirà el rendiment d’estalvi d’energia. L’aparició de l’estructura coaxial i del rotor motor pot solucionar la pèrdua d’energia causada per la transmissió mecànica i augmentar el volum d’aire. Al mateix temps, també pot controlar la velocitat de rotació dels equips en un rang complet.
En la selecció del compressor d'aire, es pot donar prioritat a l'ús d'un compressor d'aire de cargol eficient. A la vista del consum de gas de producció d’empreses, cal tenir en compte l’ús del gas en períodes de pic i abeurador i adoptar condicions de treball variables. El compressor d’aire de cargol d’alta eficiència és beneficiós per l’estalvi d’energia i el seu motor estalvia més d’un 10% d’energia que el motor general, i té els avantatges de l’aire de pressió constant, no hi ha residus de diferència de pressió, quanta aire s’injecta amb la quantitat d’aire i sense càrrega i descàrrega i més del 30% d’estalvi d’energia que el compressor d’aire normal. Si el consum de gas de producció és gran, es pot utilitzar la unitat centrífuga, l’alta eficiència i el gran flux poden alleujar el problema del consum de gas insuficient al pic.
Viii. Transformació del sistema d'assecat
El tradicional sistema d’assecat té molts desavantatges, però els nous equips d’assecat poden utilitzar la calor residual de la pressió de l’aire per assecar -se i desenrotllar l’aire comprimit i la taxa d’estalvi d’energia és superior al 80%.
En resum, els equips, la gestió d’operacions i altres factors afecten el consum d’energia del compressor d’aire. Només l’anàlisi integral, la consideració integral, la selecció de la tecnologia avançada, els mètodes raonables i factibles i les mesures de suport poden garantir el funcionament d’estalvi d’energia, estable i segur del compressor d’aire. Tot i que aplica tecnologies i mètodes avançats com ara la regulació de la velocitat de conversió de freqüència, el personal també hauria de fer consciència un bon treball en la gestió i el manteniment de l’operació diària de l’equip, estalviar energia i reduir el consum sobre la base de garantir la producció, per tal de millorar els beneficis econòmics i socials.
Posada Posada: 25-2024 d'octubre
