
El compressor d’aire petit de 7,5kW-22kW és cada cop més popular al mercat internacional. Però en els darrers dos o tres anys, sovint se sent dels agents internacionals del compressor d’aire que els seus clients finals sovint es queixen que molts compressors d’aire de 10 CV de 10 CV tindran molt menys oli després d’utilitzar -los durant un període de temps, donant lloc a una temperatura elevada de la màquina. Cal afegir petroli al mig del cicle de manteniment. S'ha afegit menys d'1-2 vegades, es produirà fuites greus de petroli.
A la Fira de Canton, un agent internacional del compressor d’aire ha dit que el 40% dels compressors d’aire petits de 10 CV que va importar tenien aquests problemes.
Els nostres enginyers i tècnics el van ajudar a analitzar les raons directes quan ens trobem per primera vegada. (Ha estat el nostre client des de la conversa.)
1. La font d’alt consum de combustible
Competència de preus + Millora del nivell de fabricació + Cost → → La màquina es fa més petita ↘box Space + Control de costos → → El dipòsit de petroli/aire separat més petit → → Reduir alçada i diàmetre → no pot afegir la placa de deflls de petroli.
2. Malor qualitat i capes insuficients de paper de filtre de separació d’oli
↘La boira de petroli augmenta més a la part superior+Paper de filtre de capa pobra i petita → → Reduir la seva capacitat anti -dany → → Necessiteu afegir oli a la meitat i vessament d’oli ↘ El disseny d’aquest tipus de compressor d’aire petit és raonable.Dipòsit separat d’oli/aire, allibereu el salt d’oli i reduïu la boira d’oli de la font. ↗ Per a l’usuari/agent: canvieu l’oli millor, ajusteu la temperatura de funcionament del compressor d’aire i reduïu la velocitat de dany del paper de filtre.
Per això, nosaltres,
Fabricació de maquinària de Sollant, Tenim 12 anys d’experiència d’exportació i equip tècnic professional, millorem el nostre nivell tècnic constantment cada any. Ens esforcem per eliminar tots els problemes comuns del mercat internacional del compressor d’aire de la font ajuda a dir “no” al problema de la màquina. També és l’avantatge competitiu de nosaltres.
Posat: 06 de gener de 2013